- 301
- 7 976 781
MOTO ARCH
Philippines
Приєднався 21 жов 2020
Motor DIY / Honda Click User
Hello mga paps, isa akong Junior Architect at isa ring taong mahilig manglikot ng Motor.
Ginawa ko itong Channel para ishare sa inyo yung mga ideas at kaalaman ko tungkol sa pagmamaintain, pagkukumpuni, pag di-DIY at pagrereview ng mga motor lalong lalo na sa Honda Click.
Open din po ang comment section para magsuggest at magbahagi ng karagdagang opinion at ideya. Paki iwasan lang po ang pagiging toxic at goodvibes lang po sana tayo.
Pasupport po ng aking channel sa pamamagitan ng di pag Skip ng ads para tuloy tuloy lang tayo sa ating pagvvlog.
Salamat sa inyo❣️
For Inquiries:
Facebook: profile.php?id=100095092343229&mibextid=ZbWKwL
Email: anthonymejorada071598@gmail.com
"THE MORE YOU CLICK , THE MORE YOU KNOW"
Hello mga paps, isa akong Junior Architect at isa ring taong mahilig manglikot ng Motor.
Ginawa ko itong Channel para ishare sa inyo yung mga ideas at kaalaman ko tungkol sa pagmamaintain, pagkukumpuni, pag di-DIY at pagrereview ng mga motor lalong lalo na sa Honda Click.
Open din po ang comment section para magsuggest at magbahagi ng karagdagang opinion at ideya. Paki iwasan lang po ang pagiging toxic at goodvibes lang po sana tayo.
Pasupport po ng aking channel sa pamamagitan ng di pag Skip ng ads para tuloy tuloy lang tayo sa ating pagvvlog.
Salamat sa inyo❣️
For Inquiries:
Facebook: profile.php?id=100095092343229&mibextid=ZbWKwL
Email: anthonymejorada071598@gmail.com
"THE MORE YOU CLICK , THE MORE YOU KNOW"
CLICK 160 Pros at Cons / Malayo naba Pinagkaiba sa Click 125 at 150 /Honest Review | Moto Arch
Sa videong ito pag usapan natin ang Pros at Cons ng Ho da Click 160 at kung ano yung mga pinagkaiba nito sa mga lower CC
Переглядів: 3 437
Відео
Normal na Araw sa Kalsada / Mga tips sa mga Biglang Liko | Moto Arch
Переглядів 1,2 тис.2 години тому
Sa videong ito ay samahan nyo ako sa aking Normal na Araw sa Kalsada. Anu ano ba ang mga pwede nating makita at ano ang mga tips na maibabahagi natin sa mga biglang likong motorista.
Nag U-Turn pagkatapos ako Guhitan ng Sniper, Sinandya ba? | Moto Arch
Переглядів 2,3 тис.4 години тому
Nag U-Turn pagkatapos ako Guhitan ng Sniper, Sinandya ba? | Moto Arch
Click 125 na naka Power pipe, kaya ng Click 160 kahit may Partida | Moto Arch
Переглядів 8 тис.9 годин тому
Click 125 na naka Power pipe, kaya ng Click 160 kahit may Partida | Moto Arch
DIY Valve Clearance Adjustment /Tuwing Kailan at Paano | Moto Arch | Honda Click
Переглядів 12 тис.21 годину тому
Sa videong ito pag usapan natin kung tuwing kailan at paano ang DIY at step by step process ng pag Adjust ng Valve Clearance ng ating mga motor. Valve Adjustment Tool: ph.shp.ee/7PiZ3bG ph.shp.ee/Wc6bwtu
Paano at Kailan Dapat Magpalit ng Brake Fluid o Magbleed ng Preno | Moto Arch
Переглядів 13 тис.14 днів тому
Sa Videong ito pagusapan natin kung paano at kailan dapat Magpalit ng Brake Fluid o Magbleed ng Preno. Extreme One Synthetic Brake Fluid: vt.tiktok.com/ZSYyt5rfM/ ph.shp.ee/gfxbozi
Safe Following Distance para sa Motor | Moto Arch
Переглядів 1,3 тис.14 днів тому
Sa videong ito pag usapan natin ang safe following distance para sa mga motorista
Paano ilagay sa Standard na Minor ang Honda Click | DIY | Moto Arch
Переглядів 15 тис.21 день тому
Sa videong ito pagusapan natin kung paano ilagay sa standard na minor ang Honda Click. Throttle Body Cleaning: ua-cam.com/video/aKMQ_xwGB8Q/v-deo.htmlsi=EZtnf8Ia9SQVX7Km Linis Idle Screw at Reset ECU at TPS: ua-cam.com/video/WefzcP9oeX0/v-deo.htmlsi=_Tzo48Mt8Gmo3YZ7
Tips sa Pag MotorWash Gamit ang tabo | Moto Arch
Переглядів 3,9 тис.21 день тому
Sa videong ito pag usapan natin kung paano magmotorwash sa ating motor gamit ang Tabo
Ano ang Lane Filtering at Lane Splitting / Pagsingit sa Gitna | Moto Arch
Переглядів 2,3 тис.21 день тому
Sa videong ito pag usapan natin ang Lane Filtering At Lane Splitting sa Kalsada
10 Parts na HINDI dapat Basain/Bugahan ng Tubig sa Ating Motor | Moto Arch
Переглядів 52 тис.21 день тому
10 Parts na HINDI dapat Basain/Bugahan ng Tubig sa Ating Motor | Moto Arch
Limang Bagay na Dapat iUpgrade o Palitan sa Honda Click | Moto Arch
Переглядів 8 тис.28 днів тому
Limang Bagay na Dapat iUpgrade o Palitan sa Honda Click | Moto Arch
Common Issue ng mga Honda Click Part 2 | Moto Arch
Переглядів 17 тис.28 днів тому
Common Issue ng mga Honda Click Part 2 | Moto Arch
Click 160 Rear And Side Fairings Removal | Moto Arch
Переглядів 1,6 тис.Місяць тому
Click 160 Rear And Side Fairings Removal | Moto Arch
Tips sa paggamit ng IDLING STOP SYSTEM sa motor | MOTO ARCH
Переглядів 5 тис.Місяць тому
Tips sa paggamit ng IDLING STOP SYSTEM sa motor | MOTO ARCH
Karaniwang issue ng mga Honda Click at mga nagustuhan ko sa motor na ito | Moto Arch
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Karaniwang issue ng mga Honda Click at mga nagustuhan ko sa motor na ito | Moto Arch
Tanggal Kalawang Tips sa ating mga Motor | Moto Arch
Переглядів 9 тис.Місяць тому
Tanggal Kalawang Tips sa ating mga Motor | Moto Arch
Mga Rules sa Pago-OVERTAKE sa Kalsada | Moto Arch
Переглядів 1,6 тис.Місяць тому
Mga Rules sa Pago-OVERTAKE sa Kalsada | Moto Arch
Tipid Gasolina tips at mga dahilan kung bakit mataas ang konsumo sa Gasolina | Moto Arch
Переглядів 13 тис.Місяць тому
Tipid Gasolina tips at mga dahilan kung bakit mataas ang konsumo sa Gasolina | Moto Arch
MGA ROAD MARKINGS SA KALSADA NA DAPAT ALAM MO | MOTO ARCH
Переглядів 1,1 тис.Місяць тому
MGA ROAD MARKINGS SA KALSADA NA DAPAT ALAM MO | MOTO ARCH
Paano Mag Change Lane/Lumipat ng Linya sa Kalsada | Moto Arch
Переглядів 1,6 тис.Місяць тому
Paano Mag Change Lane/Lumipat ng Linya sa Kalsada | Moto Arch
5 TIPS PARA IWAS AKSIDENTE SA KALSADA | Moto Arch
Переглядів 4,9 тис.Місяць тому
5 TIPS PARA IWAS AKSIDENTE SA KALSADA | Moto Arch
Accurate ba sa Actual ang AVG Fuel Consumption sa Digital panel? | Moto Arch
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Accurate ba sa Actual ang AVG Fuel Consumption sa Digital panel? | Moto Arch
Ilang Kilometro pa ang kaya ng Blinking Gas Gauge Meter? | Moto Arch | Click 160
Переглядів 10 тис.Місяць тому
Ilang Kilometro pa ang kaya ng Blinking Gas Gauge Meter? | Moto Arch | Click 160
16 Grams Flyball sa Paahon at may Backride | Click 160 | Moto Arch
Переглядів 3,8 тис.2 місяці тому
16 Grams Flyball sa Paahon at may Backride | Click 160 | Moto Arch
16 Grams Flyball sa Honda Click 160/ Arangkada+Fuel Consumption Efficiency | Moto Arch
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
16 Grams Flyball sa Honda Click 160/ Arangkada Fuel Consumption Efficiency | Moto Arch
STOCK VS KALKAL PULLEY | Road Test Comparison | Moto Arch
Переглядів 28 тис.2 місяці тому
STOCK VS KALKAL PULLEY | Road Test Comparison | Moto Arch
Bakit bumili tayo ng Kalkal Pulley | Moto Arch
Переглядів 3,4 тис.2 місяці тому
Bakit bumili tayo ng Kalkal Pulley | Moto Arch
Click 160 Stock CVT VS Magic Washer | Road Test Comparison | Moto Arch
Переглядів 3,1 тис.2 місяці тому
Click 160 Stock CVT VS Magic Washer | Road Test Comparison | Moto Arch
Magpalamig sa Mall dahil sa Init | Moto Arch | Click 150
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Magpalamig sa Mall dahil sa Init | Moto Arch | Click 150
kapag kal2x pulley set po ba ok parin ipang long ride manila to bicol
@@jonjonnillas9789 Yes lods, goods pa din pang long ride
Paano mag palit ng break fluid.
@@AndreaLacsamana-f7yeto po yung video natin sa pag palit ng break fluid ua-cam.com/video/YhvgjTXe2jU/v-deo.htmlsi=DWkQdraLMWQ1wp7_
Idol pwd din ba dahilan mahina na ang battery ng click ki humina kc busina ko 2 weeks hnd napaandar
Basta magaan na bola matic puro hatak arangkada lang pero gitna at dulo negative goods lang gantong set up pag puro paahon or lagi kang may backrider pero kung solo kanaman kahit 13g straight ka tapos all stock lahat ang kayang ibigay arangkada gitna at dulo khit may angkas kaya padin naman kahit sa ahon need molang talaga maka bwelo ng maganda
Next idol tutorial Ng pag install at conversion sa front mags Ng click 125 RCB SP800 marami click user nagaabang kung pano conversion
ano pong mas magandang combination na center spring at bola?
Airblade 160 naman bossing
"MEKENA"
Papi, as a user of click 160 also (Si Ladee White, hulaan mo na lang bakit), walang kasetup-setup makina pero efficiency ko nasa 51kms/li, kahit manual calculation nasa 47-50kms/li.. napakatipid kahit 160cc siya.. and di ako binibigo sa power (though ave 60-80kph, max ko so far 120kph base sa road condition namin dito sa La Union).. yung tagtag issue siguro sanay lang ako kasi nagMTB kaya minsan naiignore ko, pero minsan ramdam ko.. mas bummer sakin na anhirap lagyan ng MDL kasi napakahina ng ilaw (mas malakas pa ata yung ilaw ng cp ko)..
aerox user here no doubt out from casa stock to stock mas mabilis talaga click 160 selling point lang ni aerox mas murang genuine parts tsaka sporty looks pero both click 160 at aerox 155 pareho pogi nasa preference nalang ni customer talaga 😊
Thanks idol
masyado Mahal ang click 160 at 150 kung pang masa lang pagusapan mas pipiliin ko ang click 125 for practical reason
Di naman kc tlga pang masa yan. Pero sa price nya at specs,napakasulit na nya kc malakas tlga at matipid parin sa gas kahit 4valves. Tlgang ibibigay yung power
Bakit yung sakin 800 palang natakbo 43km per liter may dragging na din
Stock cvt paba lods
Guys anong minutes na discuss ung sa bola? Kaurat ung vid.
ganda ng content, pwede ba mabigat yung nasa unahan or yung magaan na bola sir? salamat po sa sagot
Yan dapat magpaliwanag
ang pangit niyan hdi ka mka pag angkas ng mbigat single shock daling masira
Dame ko natutunan sayo idol, keep it up tuloy tuloy lang, dahil marame na tayong naka c160 sa pinas!
New subs. Salamats sa detalyado na experiment idol
Bola at regrove bell sapat na
Mas maganda po ba ang handling ng click160 keysa sa 150?
Boss alin ba mas maganda airblade 160 or click 160?
Papi nung bibili ako ng motor, eto rin pinagpilian ko, kaso nas pinili ko Click160, bukod sa porma at duluhan, ang nakapagconvince sakin yung practicality ng gulay board.. yung maikakarga na gasolina 5.5l is enough (around 250+ kms na yan malayo na rin)..
ADV or Nmax
informative thanks.
Galing mo idol talaga
Eto na yung tinanung q dati, inaabangan q to lods.
New Subscriber here sana sa Adv 150 nanaman sa sunod po😊
Approved ba sayo boss yung ido-double shock na click?
@@Mycupoftea94 Mas oks paps, kesa isa lang sya tapos matagtag
Taga pampanga ka lods?
@@mrshuren2370 Yes lods kapampangan
Awittt send location na lods para pag may sakit Baby Click ko sayo nalng magpapagamot HAHAHAHAHA
Second, rs sir
First pa pin boss🎉🎉🎉
Ito po ay personal at Honest Review tungkol sa Pros at Cons ni Pindot. Dagdag ko na din po na cons ay ang monoshock sya at Rear Drum Brake. Kung meron po kayong gustong ishare ay open po ang comment section para sa inyong opinyon. Rs po sa lahat. Sa looks comparison po nya sa lowet CC eto po yung link ng video: ua-cam.com/video/1JL6hiRR0TA/v-deo.htmlsi=PW2RHsGUSrjXFdke
For me boss Arch, pinaka Cons ko talaga kay Crimson (Click 160), ay madaling ma loosen ang hand break nya sa likod tas maingay pa kahit bagung palit.. Awkward tuloy pag nag break ako sa highway kasi tumitingin agad mga kasabay ko na mga nka Aerox at Nmax.. 😅✌️
boss bat .09 at .08 , diba .17 labas
@@chloe9338 .06 po yun parang .09 po pag nakabaligtad, tapos po tatlo yun meron pang .10 kaya saktong .24 po
huwaag breakfluid acid kc, dapat olive oil para wala masera rubber
Boss pa tulong naman po ako mag palit ng grip sa handle bar
Sir pwede poba ako mag pa aayos sa inyo ng palit ng handle grip sa honda click ko
Lodi stock lang po ba center spring at clutch springs niyan?
Haba ng vlog straight to the point.
Clockwise at counter clock medyo naguguluhan ako 😊
Taga pandacaqui ka paps?
Ang dami naman kailngan icheck nakakatamad. Hahaha. Lahat ba yan nachecheck na pag nagpa PMS sa casa?
Curious lang boss. Edi yung Xerox, Cherox ang bigkas?
Bale di naman lahat ng X ay need gawing Ch, sa mga specific na term lang naman. Ang xerox ay same pa din naman na Seroks ang bigkas
Magaling!!! Ganitong explanation ang hinahanap ko, may kasamang data para factual yung opinion na napag uusapan and hindi puro "sa tingin ko" lang.
Yamaha xsr 900 ata yung bigbike boss
Salamat sa Info paps
Hi bro..tanong lng, anung sintomas if may problema na ang clutch lining and spring. Sana mapansin mo. Salamat.. godbless * new subscriber here
Thank you so much po sa knowledge ❤
Dpt flushing k ng distilled mgkaiba coolant yn kaya iba pgkgreen, isang araw overheating yn ngjelly na coolant
Kpg nasalin mo na sya paandarin mo ng bukas rad cap para sumingaw muna ang hangin at masiksik ng coolant
Slighty lang pagdagdag ng tigas ng clutch spring at center spring..from 800rpm to 1000
Hindi nman minor Yan pwede pa madali ECU Ng click mo Jan PG wlang PNG diagnose wg na galawin 😂 pra I was tosgas